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中邮（yóu）速递（dì）或将成为物流第一股（gǔ）

7月23日消息，中国证（zhèng）监会最（zuì）新信息公（gōng）开显示，EMS(中国邮政速递（dì）物流)已（yǐ）再次（cì）通过发审（shěn）会（huì），这表（biǎo）明，A股市（shì）场将迎（yíng）来（lái）快递（dì）业“第一股”。

此（cǐ）前有消息称（chēng），中邮速递或因存在重组（zǔ）改制方案带（dài）来关联交易隐患（huàn）、四子公司未经审计纳（nà）入（rù）2011年报（bào）等（děng）问题被“中止审查”。

不过昨日，北京商报记者在中国证（zhèng）监会官网定期发布的《发行监管（guǎn）部首次公（gōng）开发行股票审（shěn）核工作（zuò）流程及申（shēn）报企（qǐ）业情况》文件（jiàn）中看到，中邮速（sù）递的备注选项已变更为（wéi）“已通（tōng）过发审会”。

早在去年5月，中邮速递IPO就已经过会。根据招（zhāo）股书申报稿的信（xìn）息，中邮速递（dì）拟发（fā）行不超（chāo）过40亿（yì）股，计（jì）划融资99.7亿元，发行后股本不（bú）超过120亿股。由于中邮速递设立时间未满三年，按规定不具有IPO资格，其（qí）“破格”系国（guó）务院特（tè）批。为（wéi）了给上市造势，去（qù）年10月，中邮速（sù）递首度放低（dī）身（shēn）段在部分省市（shì）降价六成加入（rù）到价格战中。此后（hòu），中邮速递又（yòu）整合原有E邮宝、中邮快货等经济型产（chǎn）品进（jìn）军经济快递领域。

不（bú）过，据业内人士透（tòu）露，尽管已经造势数月（yuè），但中邮速递“低价换市场”的策略并未给企业（yè）带来太大（dà）变化。业（yè）内（nèi）专家（jiā）认为，中邮（yóu）速递在新的（de）市场（chǎng）环境下，放下身段（duàn）重新定义市场，降（jiàng）价、推（tuī）出经济型快递本身是一种（zhǒng）进步，但（dàn）与“四通一达”等民营快（kuài）递相比，中邮速递经济型（xíng）产品（pǐn）的影响力仍有限。

尽管成（chéng）为快递业第一股的势头已经不可（kě）逆转，但中邮速递（dì）如今面临的（de）市场环境比去年更为险恶（è）。业界认为，由（yóu）于国内、国（guó）际市场腹背（bèi）受敌，留给中邮速递重整雄风的时（shí）间已然不（bú）多。

目前，国际快递巨头FedEx、UPS已获（huò）得国内快递经（jīng）营牌照，并悄（qiāo）然扩大经（jīng）营（yíng）范围，开始在（zài）中国（guó）新一轮的“攻城（chéng）略地”。这意味着，中（zhōng）邮速递（dì）将在国内、国（guó）际快件市（shì）场（chǎng）将与（yǔ）企业规模和管理水平更高的国际巨头短兵（bīng）相接。

与此同时（shí），民（mín）营快递同行（háng）也在挖空心思与效率低、服务差、暴（bào）力分（fèn）拣等恶劣印（yìn）象说（shuō）再见，试图从给淘宝、天（tiān）猫跑腿的（de）形象，转变成像顺丰速运一样的优质品牌。近期（qī），圆通速（sù）递趁机（jī）在航（háng）运、信息系统等方面（miàn）发力，逐渐拉近（jìn）与顺丰速运的距离（lí）。申通、韵达快递则（zé）在大力（lì）推行规范化、标准化，抢占市场份额的同时发力服务。

业内（nèi）一致认（rèn）为，中邮（yóu）速（sù）递（dì）一旦（dàn）成功上（shàng）市（shì）将打开国内快递（dì）企业上市融（róng）资的闸（zhá）门（mén）。目前，圆通速运正积极（jí）筹划上（shàng）市，谋求成为民营（yíng）快递第（dì）一股。宅急（jí）送等多家快递企（qǐ）业也（yě）有（yǒu）上市规划。不过，上述（shù）企业无论是在经营业绩、市场发展环境，还是商业模式上都与上市（shì）要求（qiú）“差（chà）一截”。快递（dì）咨询网首席顾问徐勇认为，2015年前后，随着市场环境（jìng）容（róng）量的扩大，法制（zhì）环境进（jìn）一步完善，快递行业（yè）届时将很可能出（chū）现“上（shàng）市潮”。